海盗船RM1000e电源快测:基础版ATX 3.0,仍然值得玩家信赖

海盗船的RMe系列电源可以看作为RM系列的正统延续,不仅尺寸缩小至标准ATX规格的14cm长度,在性能表现上也能维持在较高水准,以RM1000e电源为例,其在我们的评测中为超能指数89.22分,距离顶尖级产品仅一步之遥,性能表现已经达到甚至是高于其自身的定位,对玩家来说可以称得上是一款高性能而且在使用上友好的,对于玩家来说是一款高性能但使用上非常友好的产品。

然而作为一款在2022年下半年推出的电源产品,RM1000e虽然有足够的能力来满足绝大部分高端平台的使用,但未对ATX 3.0规格进行适配,也未能提供12VHPWR供电接口,多少还是留下了一些遗憾。为此海盗船对RMe系列电源进行了升级,不仅加入了12VHPWR供电接口,同时对ATX 3.0规格进行了适配,已经通过了英特尔的ATX 3.0兼容认证。

新旧两版RM1000e电源有何不同?


海盗船RM1000e电源(RPS0179)

新版的海盗船RM1000e电源型号为RPS0179,是在原版RPS0158的基础上进行细节调整而来的,因此无论是外观又或者是内部的主要元件,两者基本上都是维持一致的,因此关于电源的外观以及拆解,大家直接参考我们早前的评测文章《海盗船RM1000e电源评测:RM系列的进化者,身材小而性能强》就可以了,这里我们将重点放在两者的区别与ATX 3.0兼容性认证上。


内部结构相比原版(RPS0158)基本没有变化


电源的12VHPWR并不属于原生接口

海盗船RM1000e(RPS0179)电源相比原版,最直观的变化就是追加了1个12VHPWR接口,这个接口是通过2个8pin模组接口搭配专用模组线扩展而来的,因此在理论上原版RM1000e(RPS0158)电源在搭配相应的模组线后也可以具备12VHPWR接口。只是按照英特尔目前对ATX 3.0电源的要求,12VHPWR接口已经从“标配”变为了“选配”,因此是否具备12VHPWR接口并不是ATX 3.0电源的判断标准,只有完成并通过ATX 3.0兼容性认证的测试项目,才能称得上是ATX 3.0电源。

ATX 3.0版海盗船RM1000e电源快测

按照英特尔给出的资料,ATX 3.0兼容性认证是包含有多个测试项目的,我们这里挑选了2个比较有代表性的项目,分别是2%轻载转换效率以及峰值功率动态测试,以此来检验海盗船RM1000e电源是否达到ATX 3.0规格的要求。

2%轻载转换效率

var title_text = “海盗船RM1000e电源 | 转换效率”;
var subtitle_text = “www.expreview.com | Higher is better”;
var xname = “功率W”; //X轴单位
var yname = [“百分比%”]; //Y轴1单位,Y轴2单位(如果有的话)
var leftside = “8%”; //左边空白
var yax = 0; //是否双Y轴
var yminmax = [60, 100]; //Y轴最小值最大值,默认全0为自动,全1为自动以最小值数据最小值
var fill = 0; //0-1表示填充透明度
var sn = 0; //坐标轴分割为多少段
var mp = 1; //是否显示最大最小值 0为不显示
var symbolsize = 4; //数据点的大小,0为不显示
var autocolor = 0; //是否自动颜色
var colors = [‘#5793f3’, ‘#d14a61’];

var data_arr = [[“输出功率(W)”,”115V效率(%)”,”230V效率(%)”],[“20”,”73.91 “,”72.68 “],[“50”,”82.12 “,”80.07 “],[“75”,”84.59 “,”84.16 “],[“100”,”86.69 “,”86.24 “],[“150”,”90.46 “,”90.56 “],[“200”,”92.18 “,”92.32 “],[“250”,”92.63 “,”93.37 “],[“300”,”92.91 “,”93.81 “],[“350”,”92.92 “,”94.01 “],[“400”,”92.79 “,”94.21 “],[“450”,”92.71 “,”94.09 “],[“500”,”92.52 “,”94.03 “],[“550”,”92.29 “,”94.11 “],[“600”,”92.25 “,”93.99 “],[“650”,”92.01 “,”93.87 “],[“700”,”91.83 “,”93.71 “],[“750”,”91.59 “,”93.61 “],[“800”,”91.33 “,”93.47 “],[“850”,”91.00 “,”93.21 “],[“900”,”90.71 “,”93.03 “],[“950”,”90.41 “,”92.89 “],[“1000”,”90.11 “,”92.69 “],[“1050″,”-“,”92.36 “],[“1100″,”-“,”92.27 “],[“1150″,”-“,”91.89 “],[“1200″,”-“,”91.76 “]];

ZHXInit(title_text, subtitle_text, xname, yname, leftside, yax, fill, sn, colors, data_arr, mp, autocolor, yminmax, symbolsize);

我们将2%轻载转换效率测试融入到了我们的转换效率测试当中,对于1000W的电源来说,2%轻载就是20W输出,可以看到RM1000e电源在2%轻载下,115V输入是转换效率为73.91%,在230V下则为72.68%,比起英特尔的要求60%/推荐70%都是要更高的。其余输出功率下的成绩则与RPS0158款相差无几,基本上可以说明其确实是在原版上调整而来。

峰值功率动态测试

英特尔的ATX 3.0对于电源的峰值功率是有一定要求的,按照测试文档的显示,如果电源额定功率在450W以上且具备12VHPWR供电接口,那么电源需实现100微秒的200%额定功率的峰值输出,如果电源的额定功率在450W以下或者不具备12VHPWR供电接口,那峰值输出只需要实现100微秒的150%额定功率输出即可。

海盗船RM1000e电源快测:基础版ATX 3.0,仍然值得玩家信赖

当然除了200%或150%的峰值输出外,在不同的持续时间里电源还要实现不同规格的峰值输出,例如要实现1毫秒的180%峰值输出等,只有全部通过了才算是符合ATX 3.0的峰值功率需求,具体的要求可参考上表。

var tableid = settableid();
document.write(‘

‘);
Table().init({
title: “海盗船RM1000e电源(RPS0179)”,
header: [“Duty Cycle”,”Tc”,”Te”,”Power @ Tc”,”Power @ Te”,”测试结果”],
width: ‘92%’,
columnWidth: ‘MAX’, //表格单元宽度,”MAX”最大内容显示,””AVG”平均,”AUTO”自动,指定[15,16,20]
id: tableid,
data: [[“5%”,”1900μs”,”100μs”,”966.5″,”1500″,”通过”],[“8%”,”11.5ms”,”1ms”,”950.9″,”1450″,”通过”],[“12.50%”,”70ms”,”10ms”,”939.4″,”1350″,”通过”],[“25%”,”300ms”,”100ms”,”964.4″,”1100″,”通过”]]
});

按照海盗船RM1000e(RPS0179)的规格,其应该是需要按照“带有12VHPWR供电接口的1000W级别电源”的要求进行测试的。然而按照英特尔给出的信息却显示,RM1000e(RPS0179)在进行ATX 3.0兼容性认证时,是按照“不具备12VHPWR接口的电源”的要求执行的,这很可能与其12VHPWR并非原生接口而是转接接口有关。而按照这个规格进行测试的话,海盗船RM1000e(RPS0179)电源确实是符合要求的。

var tableid = settableid();
           document.write(‘

‘);
           Table().init({
               title: “海盗船RM1000e电源(RPS0179)”,
               header: [“Duty Cycle”,”Tc”,”Te”,”Power @ Tc”,”Power @ Te”,”测试结果”],
               width: ‘92%’,
               columnWidth: ‘MAX’, //表格单元宽度,”MAX”最大内容显示,””AVG”平均,”AUTO”自动,指定[15,16,20]
               id: tableid,
               data: [[“5%”,”1900μs”,”100μs”,”917.7″,”2000″,”通过”],[“8%”,”11.5ms”,”1ms”,”897.3″,”1800″,”未通过”],[“12.50%”,”70ms”,”10ms”,”881.6″,”1600″,”未通过”],[“25%”,”300ms”,”100ms”,”923.8″,”1200″,”通过”]]
           });

然而如果按照“带有12VHPWR供电接口的1000W级别电源”的要求对海盗船RM1000e(RPS0179)电源进行测试,那么其在180%峰值功率与160%峰值功率这两项中将无法完成测试。因此我们可以这样认为,海盗船RM1000e(RPS0179)电源确实具备ATX 3.0兼容性认证,但是其并非我们认知中的“满血版ATX 3.0”电源。

海盗船RM1000e(RPS0179)电源点评

新版的海盗船RM1000e电源确实通过了英特尔的ATX 3.0兼容性认证,不过由于其是在原版产品及基础上调整而来,基础性能表现与原版维持相同水平,因此在超能指数方面我们仍然维持原来的分数,但是2%轻载输出的转换效率能达到70%以上这点确实是很不错的,再结合其在电压稳定性、转换效率、输出纹波、保持时间等多个方面的优秀性能,以及Zero RPM以及对MODERN STANDBY功能的支持,新版的RM1000e仍然是一款值得玩家选用的高性能PC电源产品。

不过在严格意义上,海盗船RM1000e电源的12VHPWR供电接口并非原生配置,而是通过转接模组线扩展而出,因此其在ATX 3.0兼容性认证中其实是属于“不具备12VHPWR接口”的产品,虽然通过了英特尔的ATX 3.0兼容性认证,但还不能说是“满血款ATX 3.0电源”。只是这点在实际使用中带来的影响大体上是可以忽略不计的,因为哪怕是没有进行ATX 3.0兼容性认证的旧版RM1000e电源,在搭配转接线后一样可以轻松驾驭酷睿i9-13900KS处理器与RTX 4090显卡,因此新版的RM1000e电源仍然是一款值得信赖的产品。

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